マグナ - lala-create ページ！

（レビュー装着アイテム）

マルチフィットウインドシールド

1994年式　VF750マグナ

取り付けは、慣れている人なら他のレビューでもあるように15分程度で出来そうです。実際に取り付けて走らせると、若干カタカタするものの全く問題ありません。暴風効果ですが、高速道路などスピードが出ている時ほどハッキリと効果を感じられます。シールドを付ける前は80キロ以上出すとヘルメットが少し上にずれるほど風圧を浴びてましたが、装着後は120キロ以上出しても不快な風圧を感じません。もちろんヘルメットがずれることも無いです。高速道路を使った長距離ツーリングの楽しみが増えました。(2021/11/23)

Vツインマグナ250

ホンダマグナ２５０トライクに取り付けました。簡単に取り付けられます。工具も100円ショップでそろいます。２点止めでガタが心配でしたが杞憂でした。走行時のビビり音が心配でしたがそれもありません。３ミリアクリルで少し高いと感じましたが購入で正解です。トライクなのでヘルメットを普段被らないので顔風当たりは強烈です。あと10㎝高さがあればと思います。注意点は身体への風当たりが激減しますので気付くとスピード出過ぎてますので注意が必要です。冬場の防寒その他季節のロングツーリングの体力温存に役立つ製品と思います。

1987年式　VF750マグナ

小さ過ぎず大き過ぎずバイクのデザインを損ねない大きさがとても気に入っています。質感もコストパフォーマンスに優れており、自在継ぎ手のパーツが高級感を引き立てています。初回購入時はVFマグナ、二度目は最新のCT１２５に装着しましたが、写真のとおり違和感なく、むしろバイクデザインを向上させています。マグナでは高速道路での強度も十分発揮しています。数ある類似品の中ではデザイン、価額、品質ともに秀逸の製品と感じています。

1997年式　Vツインマグナ250

実際に取り付けた感じは、厚みあり、アルミのバーが大型バイクの風防のようにしっかりした見た目とカッコ良さがあります！大きさは、思ったよりも小ぶりでしたが、走ってみるとちょうど良い大きさにでした。取り付けは、やはりひとりでは難しくで、バイクショップに依頼。四つの止めの角度や締め方が難しく苦労していました。取り付け用の説明書の写真があったのは助かりましたが、完成の写真がなかったので、貴殿の他のバイクの取り付た写真で確認したので、説明書にもあると良いですね。