2003年FLSTC  北米マフラー20mmパンチアウト

ちょっとうるさいかなと思いましたが、思い切って２０ミリにしました。最初はちょっと驚きましたが慣れてくるとまだ静かすぎる感じがします
（峠などでは全然うるさくありません）20ミリでも爆音にはなりませんね。私の年式のマフラーは上下バイパスでつながっていて若干音が篭もるようです。バリバリではなくボボボボってな感じです。とても綺麗でこの音量この値段なら納得です。ありがとうございました。(2023/11/29)

FLSTF  北米マフラー20mmパンチアウト

 迅速に対応して頂いたうえに最高の音です👍

(2023/02/20)

↑動画もあります

2009年FLSTC  北米マフラー12mmパンチアウト

人生最後のバイクとして本人と同じくらいヤレ感のあるバイクとしてFLSTCを購入しましたが、エンジン音の方が排気音より大きいな感じでした。少し存在感のあるマフラーに！探していたら北米マフラーにパンチアウトが丁度良さそう。折角なんでタイヤもコマンダーⅢに交換。先程引き取りに行きました。重低音が心地いい程度に、バックファィアーも気になる程でもなくファーストインプレッションはエクセレントです。さぁ、週末はどこに行こうかな？(2022/09/07)

2007年FXSTC　北米マフラー

北米マフラーは、ピカピカ状態で丁寧に梱包されて、日にち指定にして頂き無事届きました。サウンドも思っていた通りで満足しています。
 まるで新品を購入したかのような状態でびっくり大満足です。
キーホルダーまで作成頂き丁寧な対応でした。
 また何か購入の際もよろしくお願い致します。

(2022/03/27)

2016 flstc　北米純正マフラー  １２ｍｍパンチアウト

日本仕様純正マフラーから交換しました。よく見ると目立たない小傷は有りますが、かなり綺麗な状態で、車体に取り付けてしまえば全く気になりません。日本仕様純正だとスロットルを開いた時以外は、ほとんど排気音は聞こえませんが、こちらのマフラーに交換するとアイドリング時も綺麗な低音が響き、音質音量共にとても満足しています。アクセルオンで、音量がうるさく感じる人もいるかもしれません。私の車庫は都内の幹線道路沿いなので問題有りませんが、閑静な住宅街にお住まいの方などで騒音を気にする方は、パンチアウト無しでも良いかもしれません。取付後100キロ程度走行しましたが（都内の一般道～都心環状線～首都高湾岸線）状況次第で稀に多少アフターファイヤが有るものの、走行時の極端なトルク変動なども無く、全体的にとても満足出来る物でした。

FLSTC2015　　北米マフラー　FXST

購入前に、メールで問い合わせさせていただいたところ、丁寧に返信していただき、非常に好感が持てました。まず、マフラーですが、丁寧に梱包、クリーニングされており、すごくキレイと言う感想です。取り付けですが、約１時間でできました。スポーツスターのマフラー交換より簡単で、付け替えるだけと言う感じです。マフラーを抜く時にコツが入りますが、慣れれば30分ぐらいでできるのでないでしょうか。マフラーですが、パンチアウト無し触媒ありです。感想としては、音量が一回り大きくなり、歯切れがよくなりました。ハーレーらしい音量を期待している方には物足りないかと思いますが、近所迷惑にならず、深夜早朝も気兼ねなく使用できるジェントルなサウンドです。私としては、大満足です。約100キロ試走してきましたが、気持ち良く、音量も適当でした。非常に良い買い物ができました。ありがとうございました。

2014年式 ファットボーイ  北米純正マフラー

商品の状態が写真だけではわからない点があったため、問い合わせたところ、迅速かつ丁寧な返事をくださり、安心して購入できました。届いた商品はご説明通り、大変綺麗なコンディションで、梱包もとても丁寧でした。北米マフラーを装着してみて私は大きな音がするマフラーが好みでない為、バイク購入以来、2年間 国内純正マフラーを使用しておりましたが、不注意で転倒させて、マフラーに傷をつけてしまい、交換を考えていた所に北米マフラーの存在を知りました。実際に取り付けてみて、国内純正マフラーにはなかった歯切れの良いサウンド（マフラーを変えたんだなぁと実感できました）と決してうるさすぎない程よい音量に大変満足しており、「あぁ、自分はハーレーに乗っているんだなぁ」と初めて実感出来た様に思います。

2012年式ファットボーイ（他の変更箇所は定番S＆Sのエアクリとバンス＆ハインズFP3の燃調）に北米サイレンサー（12ミリパンチアウト）を取付けました。大満足しております。以前はクロームワークスを使用していました。あまりの爆音に消音バッフルを購入しましたがそれでもまだ爆音で（勿論自分の主観です）本商品にたどり着きました。音質はクロームワークスと比較して、高音とガチャガチャ音？が大幅に低減していて、中低音！特に低音が歯切れよく強調されて、気持ち良く乗れます。パワーの出方もクロームワークスと変わりません。
大変良い買物しました。ありがとうございます!

外見はまるっきり一緒物で、内径が違うだけですね。
音質は、うるさくなくてとても気にいっております。

11'FXCWC
 純正の余りの鼓動間のなさに、当初S&Sのスリップオンを装着していましたが、私には、爆音で、ご近所を気にしながら出かける心苦しい日々を過ごしておりました。北米仕様は、音そして、Ｖツインらしい鼓動間とも、いい具合で、乗っていて楽しい満足のいくマフラーです。アクセルＯＦＦ時のアフターも出ず、燃調が合っているのだろうなと感じます。
商品としても評価8の割安のものでしたが、装着するだけ付くような程度の傷が若干あるだけで即着後は、まったく気にならない程度のきれいなものでした。ありがとうございました。

FXCWC

北米マフラーを取り付けて最高に満足しております。何よりも燃調要らずは乗り手にとってはコスト面等、本当に助かります。

「音・見た目」も、申し分なし。
日々、ハーレーライフを楽しんでおります。

梱包は非常にしっかりと丁寧にされていました。商品も非常にきれいでグレード的にはかなり上のランクでした。しかもお手紙が同封されていて出品者様のお心遣い、うれしく思いました。取付ですが、作業時間およそ1時間もかかりませんでした。サウンドですが、日本仕様とは明らかに違います。
アイドリングで低音がはっきりとしっかりと出ています。日本仕様だとマフラーの音よりエンジンの音のほうが大きように感じますが、北米仕様はマフラーがしっかり主張しています。音に存在感があります。かといって爆音でない。低速で走ると心地よいサウンドですが、高速走行だと商品の解説にあるように確かに音の粒がつながってきます。 あとは、アクセルを回した時のレスポンスがよくなったような気がします。これを抜けがよくなったというんでしょうか。まだ３０Kmほどしか走ってませんが、しばらく乗り続けてみようと思います。このたびは、良い商品をありがとうございました。